今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,
之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 108 間禁煙客房
- 餐廳
- 免費腳踏車
- 24 小時商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 點心吧/輕食店
- 洗衣服務
- 大廳免費報紙
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣機/烘衣機
鄰近景點
- 位於高雄市中心
- 打狗英國領事館 (4.5 公里)
- 高雄市立美術館 (4.7 公里)
- 漢神百貨 (0.3 公里)
- 玫瑰聖母聖殿主教座堂 (0.7 公里)
- 城市光廊 (0.9 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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酒店
▲選讀幼兒園也是爸媽的另類煩惱。(圖/本網資料照,花蓮市公所提供,下同)
生活中心/綜合報導
台南市教育局為鼓勵生育、減輕家長負擔,對2~4歲就讀私立幼兒園的補助從每年1萬元增加到3萬元,但卻傳出部分私幼藉此調漲學費的消息,台南市教育局幼兒教育股股長劉瑞珍表示,會對私幼的調漲申請嚴格審查,不會讓政府的美意落空。
劉瑞珍說,私幼的學費並不是申報就會通過,教育局會從是否增加老師薪資、改善教學環境來審查,通過後也會呈報教育部;調整的幅度雖然沒有統一硬性規定,也會參考同一行政區的平均收費、最高收費,避免太「誇張」的情形出現。劉瑞珍強調,「調整的決定並不是私幼說了算,我們也不會任他開價」。
另外,配合教育部公、私幼4比6的比率的目標,也為了補充幼兒園的缺額,劉瑞珍表示,已經在公立幼兒園最搶手行政區內的國中小增設12所附幼,「熱門的東區、永康區我們都還有各增加1班」;另外,因為「偏鄉地區連私立幼兒園都沒有」,也各增1所,總共16班。熱門地區的14班只招收3~5歲的幼兒,每班以30人為上限;偏鄉區的2班因為人口不足,招收2~5歲的幼兒,每班15人。
為了讓公帑用在刀口上,每人每學期只補助一次,必須在當學期申請補助截止日前,設籍台南市滿6個月,而且就讀台南市合法立案幼兒園1個月以上;如果是學期中才入學或是中途不讀,則補助實際繳納的金額。
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中國時報【張家豪╱台北報導】
台鐵產業工會預計今日上凱道,抗議春節依法休假,卻要被台鐵記曠職。但交通部昨日態度強硬地指出,工會是惡意休假,影響春節疏運,休假員工仍以曠職論,將處以記過處分,情節嚴重者將會直接免職。
堅持曠職 台鐵工會轟
不滿交通部態度強硬,且行政院支持交通部立場,產業工會今日將動員200多個會員從交通部遊行至凱道,向大老闆蔡英文總統抗議,要求免除台鐵的曠職處分。台鐵日前針對住宿券春節休假的員工開出370份曠職通知書。
交通部政務次長王國材昨日表示,交通部願意逐步改善台鐵勞動條件,但春節疏運有載客及安全顧慮,不接受產業工會惡意休假,影響疏運,造成旅客不安,仍會以曠職工會休假。
預告春節休 何來惡意
產業工會抗爭主軸為要求改善「日夜休三班輪班制」,王國材說,鐵路特考招生簡章已載明台鐵運務人員須輪勤,勞動部也解釋符合一例一休,但交通部也認為仍有改善空間,所以請台鐵運務處成立輪勤輪班改善小組。
王國材說,小組自去年9月到11月,開過6次會議討論,也邀請企業、產業工會出席,但很多台鐵老員工習慣日夜休,擔心加班費減少,會議尚未有結論。不過,台鐵已每月多給夜點費1200元,另外增補人力、營運獎金併本俸及危險津貼也在處理中,但產業工會仍故意休假。交通部也發布新聞指出,台鐵夜班仍有3到5小時可待命不工作。
王國材住宿推薦親子說,台鐵員工經國考錄取,薪資、退休、保險及休假都適用公務人員體系,為何請假不依公務人員法令辦理?若員工往後不依規定請假,疏運就崩潰了。
改班表加人 空頭支票
產業工會祕書蕭農瑀回應,工會秉誠信原則,從1月1日開始,透過媒體、行文台鐵,遞送休假聲明,提早預告休假,給台鐵充分時間調度,不是惡意休假。她重申工會站得住腳,台鐵員工應適用勞基法休假,台鐵台鐵工作規則也載明,應放假之日出勤需經員工同意。
蕭農瑀說,台鐵雖有輪勤輪班改善小組,住宿優惠補助但班表未有改善,說要增補人力,也未具體核定方案。夜班也仍須待命,等待接受指令,不能離開車站,稱不上真的休息。
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